La voiture électrique, on en entend beaucoup parler.

Il y a les afficionados.
Et les détracteurs.

Ce qu’on sait, c’est qu’il faudrait électrifier le plus vite possible toutes les voitures pour limiter l’impact sur le climat.

Mais ce qu’on sait moins, c’est que le match se joue dans… les entreprises.

✅ C’est elles qui achètent 1 voiture neuve sur 2 en France.
✅ C’est elles qui achètent principalement des marques françaises.
✅ C’est elles qui, en changeant leur parc tous les 3 ans, permettent d’alimenter les ménages en voitures d’occasion électriques.

La loi LOM oblige les entreprises à électrifier progressivement leur parc.

Le problème… c’est qu’elles ne respectent pas la loi.😰

Leo Larivière, responsable transition automobile au sein de l'ONG et du think tank Transport & Environment, a accepté de nous décrypter les enjeux autour du véhicule électrique. Et vous allez voir… c’est passionnant ! 🤩

Envie de changer votre façon de voir les choses ou de vous enrichir ?

Alors en route !!

Notes de l’épisode :

• le site Transport & Environment

• Électrification des véhicules professionnels : 60 % des grandes entreprises ne respectent toujours pas la loi

• Le secteur des transports devrait représenter près de la moitié des émissions de l’Europe en 2030

• Électrification des flottes d’entreprises : les filiales leasing de la BNP Paribas et de la Société Générale freinent la transition

• La proposition de loi de Damien Adam réformant les obligations de verdissement de la loi LOM

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